バスの運転手ってストレスたまるの?
バスの運転手は、決まった時間に決まった路線をのんびり運転しているイメージがありますが、実際はストレスがたまることが多いようです。 路上で遭遇するマナーの悪い車や理不尽なバスの乗客からのクレームなどにイライラさせられること […]
バスドライバーに関する記事を掲載しました。
バスの運転手は、決まった時間に決まった路線をのんびり運転しているイメージがありますが、実際はストレスがたまることが多いようです。 路上で遭遇するマナーの悪い車や理不尽なバスの乗客からのクレームなどにイライラさせられること […]
バス運転手の事故が多発したことから、国は運転手の労働時間の改善をし始めています。4時間以上の連続運転を禁止したり、適度に休憩時間をはさむように労働法が改正されています。 それでも過剰労働になってしまう人が出るのは、人手不 […]
バス運転手の労働時間は公営と民間、勤めるバス会社によって異なりますが、おおよその労働時間の目安について路線バスの運転手を例にご案内します。 路線バスの運転手はシフト制になっており、一日の走行スケジュールが細かく決められて […]
バスの運転手が働く理由として、バスを運転するのが好きだったり、一般的な会社に比べて人間関係のわずらわしさがないことなどがあげられています。 バスの運転手が異業種に転職することは少なく、転職したとしても別のバス会社に移るか […]
素朴な疑問ですけど、バス運転手ってトイレに行きたいときどうしているのでしょうね。 バス運転手はトイレに行きたくなったからといって運行時間がありますから、勝手にバスを止めてトイレに行くわけにはいきません。 休憩時間までトイ […]
一般的な定年の年齢は60~65歳となっていますが、人手不足の日本では定年が延長される可能性があります。バスの運転手の定年は、バス会社によっても違いがあるようです。 一旦バス会社を辞めてから、定年後に嘱託として勤める方法も […]
バスの運転手を辞めたい理由の代表的なものとして「労働時間が長い」とか、「給料が安い」といったものがあげられます。 転職したとしても、次の職場で条件が良くなるとは限りませんけど、体調が悪化している場合などは、辞めたほうが良 […]
高齢化社会となっている日本では、バスの運転手もけして例外ではないようです。 ニュースでは、人手不足による長時間労働で、バスの運転手が事故を起こす例なども報道されています。 人が少ないと残っている人の間で業務を回すこととな […]
バス運転手の仕事は大きく、公営の路線バスと民間が運営している観光バスとに分かれています。 民間のバス会社に勤めるより公営のバスを運転するほうが給料が高い傾向がありますが、県営バスか市営バスかによって年収が異なりますし、民 […]
バスドライバーの年収 ここでは簡単トラックドライバーの年収を簡単に紹介しています。 自分がどこに当てはまるかを確認して、年収を見てみましょう。 トラックドライバーの年収の平均は、「賃金構造基本 […]
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